Prácticas 1 y 2 del Gp de las Vegas

Este fin de semana la F1 nos sacó de la rutina…
sobre todo por los horarios. ⏰

Al menos para los que estamos en LATAM, veremos la acción en días poco usuales.

(aunque eso te lo cuento más abajo)

Hoy te quiero contar lo más relevante que pasó ayer en la F1
y algunas cosas curiosas de este fin de semana.

Eso si… mañana te envío más,
porque justo mientras escribo esto se están corriendo las prácticas libres 3,
y en unas horas viene la Qualy.

Así que no me enrollo mucho para dejarte leer
y seguir con las sesiones en vivo. 🚦

🟦 Antes de seguir…

Hoy estamos patrocinados por The Code,

Una newsletter con un talento raro:
convierte lo más importante del mundo digital

… En algo tan simple que cualquiera puede entenderlo en minutos.

No te cuento más,
te la dejo por aquí 👇🏻 para que lo descubras tú mismo.

Ok, volvamos al tema.

Aquí va el resumen claro de lo que dejó el día. 🏎️💨

A ver, empecemos por el principio…

Las Vegas recibió a la F1 con una pista que parecía recién desempacada.

La PL1 fue básicamente una sesión para sobrevivir.

La pista estaba muy sucia.

Durante la mañana todo el circuito se usa como calles normales de la ciudad, así que a la 1 p.m. las cierran… y claro, el resultado es obvio:

Muchísimo polvo y prácticamente nada de agarre.

Los pilotos se salieron varias veces intentando adaptarse.

Todos estaban tanteando el límite, porque literalmente no había grip en ninguna curva.

Y por si fuera poco,
la temperatura en pista fue la más baja de toda la temporada hasta ahora:
18 grados.

Goma fría + piso frío = diversión asegurada para los mecánicos. 😅
(chiste malo si lo leyera alguno de ellos)

La práctica libre #2 arrancó igual de fría.

De hecho, había mucho frío en Las Vegas, y los neumáticos no entraban en temperatura ni a tiros.

Pero lo raro vino faltando unos 21 minutos para el final:
bandera roja 🚩.

Y de entrada nadie entendía qué había pasado.

Cuando hay bandera roja en prácticas,
los autos vuelven al pitlane
pero el reloj no se detiene (a diferencia de la qualy).

Así que todos quedaron como: “¿y esto? 🤷🏻‍♂️”.

Después se supo que…
un comisario reportó que una alcantarilla en la curva 17 tenía un comportamiento extraño,

Como si pudiera levantarse de su base.

La Dirección de Carrera no pudo confirmarlo por los videos,
así que decidieron parar todo y revisarlo a mano, literalmente.

Volvieron a salir cuando quedaban apenas 6 minutos de sesión.

Y apenas salió, Leclerc reportó un fallo en la caja de cambios.
Por suerte pudo apartarse rápido sin causar otro lío.

🤦🏻‍♂️ Pero como si fuera poco…
faltando 2 minutos y medio, otra bandera roja 🚩

La segunda del día.

La F1 anunció que fue por “mantenimiento de pista”.

Pero… a ver, nosotros podemos darle traducción a ese mensaje de la FIA jeje

Seguramente seguía el tema de las alcantarillas.

Así que la PL2 terminó así mismo,
con bandera roja y sin mucha acción real por todo el caos en el asfalto.

Siempre me gusta aclarar este punto

Los tiempos de las prácticas no son tiempos oficiales que suman o restan en la clasificación

Conocer los tiempos de las PL nos sirve para tener noción de cómo se presentan los equipos de cara a la clasificación y la carrera del fin de semana

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Bueno y como ya es costumbre… los equipos presentan nuevas decoraciones en algunos grandes premios

Esto se debe a ciertos acuerdos con patrocinadores, la celebración de algo especial o conmemorar algún evento emblemático.

En La Vegas 4 equipos traen nuevas decoraciones.

El equipo ha presentado una decoración negra para celebrar su colaboración con Atlassian y su solución de IA Rovo.

Los colores brillantes se inspiran en las luces de neón del Strip, así como en la velocidad y la potencia que el equipo cree que ofrece Rovo, la herramienta de IA.

Sauber F1 Team ha desvelado el tercer y último diseño especial de Stake de la temporada 2025

La decoración "Final Lap"

Un diseño interesante creado para celebrar el impulso, el rendimiento y el recorrido compartido con Stake durante las últimas tres temporadas.

El equipo Alpine ha dicho que la nueva decoración se extenderá también a las dos últimas carreras de la temporada en Qatar y Abu Dhabi.

En este diseño la tonalidad rosa vuelve a cobrar protagonismo gracias al patrocinio de BWT,

Aunque el azul característico del equipo francés sigue siendo el color predominante.

El equipo de Fórmula 1 Racing Bulls ha presentado una decoración "holográfica" única para el Gran Premio de Las Vegas de este fin de semana, en colaboración con su patrocinador principal Cash App.