Lo mejor de la Qualy del GP de Las Vegas 2025

El GP de Las Vegas no es que sea el más bonito e interesante de la temporada

Pero no debemos negarlo,
desde el 2023 nos ha dado muchas sorpresa

De hecho, por si no lo sabías
en este circuito es uno en los que más adelantamientos se pueden hacer.

Y si a eso le sumamos las bajas temperaturas y pista mojada… pues ya me dirás!

La Qualy del GP de Las Vegas fue como ninguna otra Qualy que hayamos tenido en la temporada.

Si quieres saber exactamente qué fue lo qué paso

… y sobre todo, por qué fue tan interesante y diferente de otra Qualy del 2025

Quédate hasta el final porque esta newsletter está super interesante

Durante la sesión de prácticas libres 3, todo se llevó a cabo sin mayores incidentes.

Eso si, los equipos estaban con mucha expectativa pues esta práctica se hace en un horario diferente al de la Qualy

Y aunque no lo creas, la temperatura es crucial para el rendimiento de los autos.

Además, recuerda que en las prácticas libres 2 tuvimos 2 banderas rojas 🚩 y no pudieron probar mayor cosa.

Los pilotos estuvieron midiendo los límites de los autos en una pista muy resbaladiza.

Lo típico que vimos el jueves, autos saliéndose de las curvas,
deslizando hacia un lado y haca el otro

Cada equipo haciendo su plan de trabajo y preparándose para la Qualy que venía unas horas más tarde

Justo antes de la Qualy llovió considerablemente y la temperatura bajó a 11 grados centígrados.

La gente en las tribunas estaba bastante abrigada y con ganas de ver acción.

… porque necesitaban animarse con tanto frío.

La Q1 empezó como nos gusta a los fanáticos,
con la pista mojada y todos adivinando qué neumático usar.

La mayoría salió con intermedios,
pero hubo un grupito que apostó por los full wet ⛈️ (los de lluvia fuerte):
los dos Aston Martin, Bortoleto, Piastri y Hülkenberg.

¿Y qué pasó?

Bueno, que en cuestión de minutos casi todos los que arrancaron con intermedios
tuvieron que volver a boxes para poner full wet.

La pista estaba más complicada de lo que parecía.

El ritmo fue mejorando vuelta tras vuelta
y la Q1 estaba siendo un espectáculo…
hasta que llegaron los últimos dos minutos.

Primero,
Bearman se fue largo en una curva y terminó contra las barreras.

Por suerte no dañó el auto, pero su incidente dejó bandera amarilla,
lo que perjudicó a todos los que venían detrás

… porque obviamente tuvieron que levantar.

Y mientras todavía estábamos asimilando eso…
Albon se pegó contra el muro.

Rompió la suspensión, pero logró arrastrar el auto hasta los pits.

Con la pista mojada, neumáticos de lluvia y pilotos encontrando muy poco agarre,
la Q1 terminó siendo de esas sesiones emocionantes,
llenas de tiempos que cambiaban cada vuelta
y con más sustos de los que a los equipos les gusta admitir.

Estos fueron los tiempos en la Q1
(en rojo los eliminados)

La Q2 también arrancó con todos usando neumáticos de lluvia,

y aunque ya no estaba lloviendo,
la pista seguía muy mojada y nadie quería arriesgarse más de la cuenta.

Con el asfalto mejorando poco a poco,
cada piloto iba bajando sus tiempos vuelta tras vuelta.

Era una de esas sesiones donde cualquier pequeño error
te dejaba fuera… y cualquier vuelta limpia te metía arriba.

Pero faltando 5 minutos,
Lance Stroll decidió hacer algo diferente:

Fue el único en poner intermedios
para ver si ya había pista suficiente como para arriesgar un poco más.

Básicamente, fue el primero en animarse
a probar un neumático distinto mientras todos seguían con lluvia.

Una apuesta valiente… y también un experimento que todos estaban mirando de reojo
para ver si funcionaba o no.

Al final no le funcionó y quedo fuera en la Q2 🤦🏻‍♂️

Estos fueron los tiempos en la Q2
(en rojo los eliminados)

La Q3 aunque estuvo interesante no tuvimos mayores incidencias que fuesen relevantes
salvo las salidas de pista de varios pilotos y la clasificación final

En esa sesión todos salieron con neumáticos intermedios
ya la pista estaba mejorando un poco y los Full wet no eran necesarios

Y así quedó el top 10

Así quedó la parrilla de salida para la carrera de mañana

Quiero pedirte un enorme favor
… que puedas darnos tu feedback sobre nuestro contenido

Esto es muy simple de hacer,

Solo tienes que seleccionar una de las opciones de abajo y si quieres, después de hacerlo nos puedes dejar un comentario

Los leemos todos.

Todos!