Antes de entrar en lo que pasó hoy,
déjame decirte algo rápido:

Gracias.

De verdad.

Por el feedback, por los mensajes, por las correcciones y por señalar esas cosas que a veces se escapan.

Sí, se nos van errores.
Y lejos de molestarnos, nos encanta que lo digan.

Porque en una era donde todo parece hecho por inteligencia artificial,
que se cuele una letra cambiada o una palabra fuera de lugar
solo confirma algo:
aquí hay humanos escribiendo… igual que tú.
Y eso nos gusta.

Ahora sí, vamos al lío.

La carrera Sprint de Qatar dejó bastante para pensar.

A mí me gustan las Sprint, pero siento que no funcionan en todos los circuitos…
y Qatar es uno de esos.
Más abajo te cuento por qué.

Y por si fuera poco,
la clasificación del penúltimo GP del año se vivió al borde del colapso.

Cada sesión se siente más tensa,
cada error pesa el doble,
y cada decisión de estrategia puede cambiar el campeonato.

Todo eso te lo explico más abajo.
Así que quédate hasta el final,
que esta edición viene cargada.

Para empezar, los cuatro últimos de la parrilla:

Stroll, Hamilton, Gasly y Colapinto arrancaron desde el pitlane,
porque rompieron el parque cerrado para hacer ajustes en el auto.

Pero ojo,
esos ajustes no eran para “mejorar en la Sprint”.

Nada que ver.
La Sprint es corta, se puntúa poco, y tenían cero chances de remontar lo suficiente.

Todo lo que hicieron fue pensando en la clasificación que venía después.
Literalmente usaron la Sprint como un “warm-up prolongado”.

La carrera fue a 19 vueltas.
Todos salieron con neumáticos medios.

Y la verdad… siendo sinceros:
❌ una de las Sprint más aburridas del año.

Nada de caos.

Uno que otro adelantamiento y ya.

Lo típico.

Tan poco pasaba en pista que, faltando muy poco para terminar,
Stroll y los dos Alpine entraron a cambiar a neumáticos blandos,
aprovechando que ya iban últimos y el auto estaba liviano.

🧐 ¿Para qué?

Bueno, para practicar ritmo de clasificación en plena carrera Sprint.

Esto fue literalmente en la última vuelta.

De resto, poco más que contar.

Aquí abajo te dejo el resultado final de la Sprint. 👇

Una sesión interesante, muchos pilotos yendo al límite y de nuevo vemos la Ferrari de Hamilton fuera de la Q1

Colapinto en rueda de prensa dijo que el auto va mejor pero cometió 3 errores que le impidieron avanzar a la Q2

Así quedaron los tiempos, en rojo los que se quedaron por fuera

Una sesión con mucho trabajo, no pasó mayor cosa más allá de los pilotos tratando de conseguir su mejor tiempo

En la Q3 tuvimos una bandera roja faltando 5 minutos para que se terminara la sesión, esta bandera fue ocasionada por un elemento que quedó en la pista.

Después de que un comisario lo retiró, se reanudó la Q3

Leclerc venía para hacer un buen tiempo pero cometió un error y terminó haciendo un trompo en su vuelta cronometrada

Así quedó el top 10

Así quedó la parrilla de salida para la carrera de mañana

Esto es muy simple de hacer,

Porfa ayúdanos seleccionando una de las opciones de abajo y si quieres, después de hacerlo nos puedes dejar un comentario

Ya sabes, leemos todos los comentarios.

Todos!